Интернет магазин

Первая ошибка - это не фиксация общения с инспектором ДПС с помощью технических средств. Я думаю, что вы сами замечали, что если инспектор дпс составляет протокол, то он фактически всегда фиксирует общение с водителем при помощи технических средств и при необходимости эта видеозапись используется в качестве доказательства. Точно таким же доказательством могут быть и данные с видеорегистратора, записанные самим водителем, либо видеозапись его сотового телефона, на которой он фиксирует те или иные действия при составлении протокола. Почему же необходимо фиксировать общение с инспектором дпс при помощи технических средств? А дело в том, что при разбирательстве этого случая в суде всегда есть определенное доверие тем или иным доказательствам, так вот если водитель предоставляет доказательства в виде видеозаписи или аудиозаписи, то такому доказательству будет максимальное доверие. Естественно, не только видео или аудио запись является доказательством по делу, таким доказательством является: объяснение самого водителя, данные протокола, показания свидетелей и т.д. Но сами понимаете, какое убеждающее воздействие производит видеозапись, где зафиксированы те или иные нарушения со стороны инспектора. Так вот если у водителя есть такая возможность, то стоит включить видеокамеру, а если это делает сам инспектор, то почему бы и вам это не делать.

Вторая ошибка - не дача объяснений

На самом деле нам автомобилистам только кажеться, что зачем вообще делать защиту от коррозии, если первые четыре-пять лет машина выглядит великолепно. Взглянув с пристрастием  на автомобили которые не были обработанны антикоррозийным составом и старше пяти лет: коррозия есть в том или ином объеме практически на всех автомобилях.

Откуда спросят многие?

Ответ кроется в нашей среде обитания, а именно: все эти три-четыре первых года в автомобиле сначала зарождались места (жучки)  для появления коррозии, затем коррозия шла скрыто под краской, и в указанные выше сроки стала уже «радовать наш взгляд».

Дело заключается в том, что наш любимый автомобиль это сложная металлическая конструкция, состоящая из сопряженных между собой элементов. Эта конструкция по определению не может быть абсолютно жесткой и поэтому элементы «гуляют » относительно друг друга в процессе движения автомобиля. Нашему глазу эти микро-смещения не видны, но для разрушения заводской защиты (включая оцинковку) их вполне достаточно.

Часто случается так, что автовладельцы с небольшим опытом владения автомобилем не придерживаются основных технических требований при покупке новой аккумуляторной батареи (АКБ).

Среди важнейших требований и параметров – емкость аккумулятора, значение пускового тока, габаритные размеры, формы выводов электродов и полярность аккумуляторной батареи. Также не все автовладельцы знают, что может произойти, если выбрать неподходящее расположение клемм аккумулятора или перепутать подключение. Данная статья поможет разобраться в вопросе полярности автомобильных аккумуляторов.

Основным элементом электросистемы автомобиля является аккумуляторная батарея, предназначенная для питания электрического стартера при пусках двигателя. Она же является вспомогательным источником электроэнергии питания всех потребителей в случае, когда напряжения генератора будет недостаточным.

Что же такое полярность клемм аккумуляторной батареи?

У многих автолюбителей владеющих автомобилем Hover 5, ранно или поздно возникает желание его приподнять (увеличить дорожный просвет). Это всё связано с тем, что автомобиль очень проходимы и выносливый. На нём можно больше куда добраться если доработать подвеску, а именно лифтануть на 5-8 см.

Для того что бы это сделать необходимо совсем не много запчастей и совсем не много доработок с стороны знающих специалистов этого дела, которые методом подбора нашли именно то, что подойдёт для автомобиля. Какие запчасти купить для этого.

Начнём по порядку:

Тему этого материала подсказал короткий диалог, услышанный на одном любительском трофи. — Черт возьми (понятно, что было использовано более сочное выражение), автомобильная лебедка отказала.

Может, разберем — поглядим? — неуверенно предлагал штурман.

— А ты знаешь, как она устроена? — возражал водитель.

Над болотом повисла долгая пауза.

Несмотря на великое множество марок горизонтальных автомобильных лебедок (а их использует подавляющее большинство джиперов) на нашем рынке, их устройство практически одинаково.

Мы разобрали до винтика изделие под названием Master Winch 8288. Эта автомобильная лебедка позиционируется как спортивная, быстрая, поэтому и общее передаточное число ее редуктора сравнительно невелико.

Мы предлагаем Вам еще один интересный ТОП-10 дисков для внедорожников от бренда WSP Italy.

1. Mercedes Benz Gelandewagen и диски W775 MIYAGI

Колесные диски W775 MIYAGI, такие похожие и такие разные одновременно, представлены в двух цветах DULL BLACK R POLISHED и DULL BLACK FULL POLISHED и в тандеме с Gelandewagen - идеальные герои сериалов. Диаметр: 20.

Высокое качество по низкой цене.

Диски модели W950 являются одним из лидеров нашего топа.

По качеству они ничем не уступают остальным моделям из ассортимента WSP Italy.

Стоит отметить красивый рисунок диска, благодаря которому, FORD Focus будет выглядеть необычайно стильно и главное, дорого.

Выбор автомобильного аккумулятора

Рано или поздно, любой автовладелец сталкивается с проблемой, когда его старый аккумулятор банально не справляется с работой, особенно в период зимних морозов и требует постоянного заряжания. И такие люди, когда утром собираются ехать на работу, начинают задумываться – а заведется ли машина? Но такой стресс когда-нибудь выбьет из колеи и придется идти на авторынок за новым аккумулятором. И тут появится другая дилемма: как его правильно выбрать?

Прежде чем давать конкретные советы, стоит уточнить, что существует три вида аккумуляторных батарей для автомобиля: обслуживаемые, необслуживаемые и малообслуживаемые. Давайте поговорим о каждом вкратце, начав с самого первого.

Обслуживаемых АКБ сейчас практически никто не выпускает и в продаже найти их достаточно трудно. В случае короткого замыкания в нем можно поменять блок платин на одной или нескольких банках.

В необслуживаемых АКБ ничего нельзя предпринять, поскольку там отсутствуют пробки и заливные отверстия на корпуса. Они адресованы в первую очередь для мягких условий эксплуатации. Кроме этого, такие аккумуляторы имеют довольно высокую цену.

Малообслуживаемые АКБ – это достаточно распространенные батареи, которые представлены во всех ценовых категориях ввиду массового выпуска. Они отличаются тем, что у них отсутствуют какие-либо жесткие ограничения по работе.

Покупать аккумулятор рекомендуется в специализированном магазине, где вам дадут на него гарантию и проверят его работоспособность. Выбирая его, стоит обратить внимание, прежде всего, на производителя и то, насколько качественна эта марка.

Также стоит учесть, и наличие пакетированных пластин, которые на АКБ упакованы в раздельные конверты-сепараторы и которые дают создать короткое замыкание при осыпании активной массы. Заметить их можно, открутив заливную пробку.

Заряжая аккумуляторную батарею, вода при электролизе распадется на водород и кислород. Для исключения возможности взрыва, в боковых или верхних пробках сделаны отверстия для выхода пара. Дешевые и простые модели имеют небольшое отверстие, которое спустя некоторое время засоряется. Дорогие модели имеют что-то клапана, которые исключает возможность вытекания электролита и снабжен полостью для конденсации газов.

Малообслуживаемые аккумуляторы обычно поставляют с залитым на заводе электролитом или же с сухозаряженным. Покупка с последним имеет смысл при условии, что АКБ покупая про запас, поскольку у него очень высокий срок хранения.

Приобретать аккумулятор рекомендуется с теми характеристиками, которые указаны производителем в руководстве по эксплуатации машины, при этом важно обращать внимание на характеристики пускового тока. Если купить АКБ с показателем выше рекомендованных, то существует риск выхода из строя стартера.

Стоит не забывать, что наибольшая нагрузка на аккумулятор происходит при запуске в сильные морозы, а потому перед тем, как включать стартер, необходимо «подогреть» батарею пару раз, переключая дальний свет на ближний. и лишь после этого запустив стартер на несколько секунд, чтобы поршни в цилиндра смогли прогнать загустевшее масло. Потом можно заводить двигатель. Если фокус не удался с первого раза, то повторную попытку следует предпринять через 5 минут. 

Мы же в свою очередь рекоемндуем проверенные и прошедшие испытания в России, Японские аккумуляторы Furukawa Battery.

Автомобильный аккумулятор Furukawa Battery 7000	Автомобильный аккумулятор Furukawa Battery 9000	Автомобильный аккумулятор Furukawa Battery SUPER NOVA

Что такое тюнинг - это тонкая доводка автомобиля для использования его по применению. Главное не является секретом, что при покупке автомобиля УАЗ Патриот (Patriot), Хантер, Буханка его ещё придется самому вручную или в специализированном центре дорабатывать, протягивать, смазывать, балансировать, устанавливать подкрылки расширители арок и прочее. К нашему большому сожалению, на заводе пока страдает качество сборки и остается на техническом уровне. Именно по этому, после приобретения новенького или подержанного автомобиля мы настоятельно рекомендуем сделать его доводку, тюнинг. Ну а если у вас недостаточно опыта сделать все самостоятельно, мы рекомендуем обратиться к нам.

Что же включает такой тюнинг для автомобилей УАЗ Патриот, Хантер 469, Буханка:

1. протяжку, смазку всех узлов и агрегатов
2. лифтовку кузова
3. лифтовку подвесок
4. изготовление и установка шноркеля для автомобиля УАЗ
5. установка передних и задних дисковых тормозов на военные мосты или гражданские мосты УАЗ
6. установка самоблокирующихся дифференциалов на военные, гражданские мосты и мосты типа спайсер
7. установка принудителных блокировок с гидравлическим, механическим и пневматическим приводом в военные, гражданские мосты, мосты типа спайсер
8. доработка или замена на усиленные ШРУС
9. доработка системы охлаждения двигателя
10. установка компрессоров и ресиверов
11. изготовление и установка бамперов, порогов, кенгуринов, люстр, багажников по индивидуальным проектам
12. вырезание и усиление колесных арок
13. установка лебедок
14. установка гидроусилителя руля (3151, 452, Хантр- Андория, ГАЗ-69)
15. установка ксеноного и биксеноного освещения
16. установка электростеклоподъемников
17. изготовление кожаных салонов или пошив чехлов на заказ
18. установка КПП-5 (УАЗ 469, 3151)
19. установка демпфера руля
20. установка защиты рулевых тяг, топливных баков и раздаточной коробки
21. вывод сапунов мостов
22. подрезка порогов
23. перевод рулевой трапеции на газелевские рулевые наконечники
24. можно установить систему навигации и связи, систему освещения
25. изготовление и установка сейфов, стоек под оружие и рыбацкие снасти
26. шумо и тепло изоляция салона кузова, герметизация швов и антикоррозийная обработка

Водители, имеющие определенный стаж, понимают, насколько важно произвести подготовку транспортного средства к зиме. Ведь от правильности, своевременности их выполнения зависит, смогут ли автолюбители нормально пользоваться машинами. Подготовительные мероприятия стоит проводить до наступления холодов. Они включают несколько пунктов, с которыми стоит ознакомиться заранее.

Покрышки

Обязательно нужно произвести заменить летние покрышки зимними. В ином случае, вам будет сложно передвигаться по заснеженной дороге, скользкому асфальту. Ныне производители поставляют шины с шипами, без них. Дабы определить приемлемый вариант, нужно учесть, в каких условиях чаще всего будет эксплуатироваться транспорт. К примеру, тем, кто постоянно выезжает за город, лучше выбрать покрышки с шипами.

Мотор

Собственники автомобилей, укомплектованных дизельными моторами, должны подойти ответственно к выбору топлива. Как только начнутся морозы, им стоит осуществлять заправку транспортного средства зимними разновидностями горючего. Они дополнены определенными примесями, добавками, что исключает их замерзание.

Корпус автомобиля

Зимой дорожное покрытие обильно посыпают химическими компонентами, солями, что пагубно отражается на корпусе транспортного средства. Так, внизу начинают активно формируются сколы, микротрещины, в которые проникает влага. Именно это способствует протеканию коррозийных процессов.

Для того чтобы снизить риск появления коррозии, стоит зимой активно пользоваться соответствующей автокосметикой. Периодически автомобиль можно обрабатывать защитными, восстановительными составами, полиролью.

Тормозная система

Зимой стремительно увеличивается тормозной путь, вероятность столкновения повышается. И для того чтобы не поспособствовать этому еще больше, нужно обязательно подготовить тормозную систему к зиме. Для этого стоит посетить СТО, осуществить диагностику. Так, мастера смогут определить состояние тормозных колодок, дисков. Если фрикционные накладки практически стерлись, тормозные колодки неправильно установлены, нужно исправить ситуация, выполнив замену.

Посещение СТО

Подготавливая транспортное средство к зиме, обязательно посетите мастерскую. Так как работники таких учреждений располагают различным оснащением, диагностическим оборудованием, им проще будет установить недостатки, они смогут быстро их ликвидировать.