Полусинтетическое моторное масло «Премиум Класса» - Extreme Oil - 10W40 - розлив.

650 руб.

Ультрасовременное, высокопроизводительное, полусинтетическое моторное масло «Премиум Класса» новоиспеченого поколения, с использованием технологии «ANTIFRICTION METAL TREATMENT», никак не имеющей аналогов в мире, с повышенным межсервисным промежутком его замены. Подходит для группы CJ/SN по классификации API (Американский Институт Нефти) Являясь энергосберегающей технологией, дозволяет экономить горючее.

API SN - Наверное  крайняя сервисная группа для авто с бензиновыми движками. Данный свежий Североамериканский эталон поменял предшествующую сервисную группу SM, которая была введена в 2004г. Моторные масла, соответствующие API SN, имеют все шансы употребляться в движках, которым предписаны группы API SM и наиболее ранешние группы S. Масла API SN улучшены сообразно сопоставлению с API SM в областях окислительной устойчивости и контролирования отложений и шламов.


Характеристики моторного масла «Премиум Класса» - Extreme Oil - 10W40


  • Отвечает последним гарантийным требованиям и одобрено ведущими мировыми автопроизводителями.
  • Масло изготавливается на основе смеси наиболее совершенных синтетических базовых компонентов - полиальфаолефиновые (ПАО) и гидрокрекинговые
  • Прогрессивный пакет многофункциональных присадок и Анти-фрикционные технологии, применяемые в составе масла, не имеют аналогов в мире и считаются самыми мощными
  • Внимание!!! Мощность масляной плёнки «Extreme oil» в 40 раз превышает показатели по нагрузке при тестировании, любого мирового бренда масел «Премиум класса». Этот защитный слой остаётся на металле весь срок эксплуатации до замены масла, не теряя своей эффективности!
  • Специальная формула осуществляет Анти-фрикционную обработку металла, которая колоссально снижает трение и износ, увеличивая межсервисный интервал замены масла, защищает от высокотемпературного окисления, износа и изменения вязкости.
  • Появление шлама – весьма традиционная проблема двигателей. Состав масла дополнен детергентами-дисперсантами, ингибиторами коррозии, а также модификаторами трения, что позволяет содержать двигатель исключительно чистым и свободным от шлама, ржавчины и абразива, что обеспечивает превосходную защиту двигателя от вредных отложений и износа в течение всего срока службы.
  • Позволяет уверенно эксплуатировать автомобиль даже в наиболее жёстких режимах: в зимнее время и в холодных регионах мира, в спортивном режиме, городском режиме старт-стоп и при длительном движении с высокой скоростью на трассе.
  • Масло уверенно обеспечивает лёгкий запуск и надёжную работу двигателей при окружающей температуре от -25 °С до+35 °С.


Вязкость кинематическая 100 С, мм /с13.75
Вязкость динамическая при -30 С, мПа с6200
Индекс вязкости164
Плотность при 15 С, г/см0,872
Зольность сульфатная, % масс.1,15
Общее щелочное число, мг КОН/г8,31
Температура вспышки в открытом тигле, С213
Температура застывания, С-44
Испаряемость по НОАК, %12


Преимущества моторного масла «Премиум Класса» - Extreme Oil - 10W40:


  • Соответствует гарантийным требованиям OEMs
  • Обладает высокой окислительной стабильностью – защищает двигатель от загустения масла, высоких температур, от шламов, абразива и внешних отложений
  • Устойчивый стабилизатор индекса вязкости - защищает от изменения вязкости в сложных условиях эксплуатации
  • Эффективные детергенты-дисперсанты, поддерживают безупречную чистоту деталей двигателя
  • Улучшенная система экономии топлива означает увеличение пробега
  • Высокое щелочное число - большой щелочной резерв - эффективно нейтрализует агрессивные кислоты, образующиеся при сжигании, тем самым защищая подшипники, турбонагнетатель и другие жизненно важные поверхности двигателя
  • Высокоэффективные присадки обеспечивают прекрасную защиту деталей двигателя с высокой нагрузкой от отложений и износа
  • При рабочих температурах работы двигателя модификатор вязкости нового поколения позволяет поддерживать моторному маслу высокую вязкость а, следовательно, и стабильную толщину масляной плёнки в узлах трения. Кроме того, стойкость модификатора вязкости ко всем видам деструкции сохраняет расчётные параметры вязкости масла в течение всего срока службы; иными словами, масло остаётся в своём классе вязкости (категория «stay-in-grade»)
  • Совместная работа модификатора вязкости и Анти-фрикционных компонентов функционального пакета обеспечивает наилучшие условия работы подшипников скольжения коленчатого и распределительного валов современного двигателя. Подшипники находятся в чистом состоянии и работают в расчётных условиях гидродинамического трения

Где применить моторное масло «Премиум Класса» - Extreme Oil - 10W40:


Рекомендовано для отечественных и иностранных высокопроизводительных двигателей с высокими оборотами, в том числе с турбонаддувом, новых и б/у, для обслуживания, легковых автомобилей, лёгких пикапов, мотоциклов и других бензиновых и дизельных двигателей в мобильных и стационарных условиях.


Может использоваться в двигателях Mercedes-Benz и Volkswagen-Audi Group, включая автомобили VW, Audi, Skoda и Seat различных годов выпуска.

Применяется с удлинённым сроком службы.


Как это работает?


Если Ваш двигатель подъедает немного масло и Вы, не желаете постоянно доливать его в картер – просто используйте Высокотехнологичное моторное масло марки Extreme Oil 5W40. Вы забудете эту проблему!


Заодно Вас удивительно порадует увеличенный межсервисный интервал его замены и пониженный расход топлива при движении на трассе.


Если Б/У двигатель проблемный, увеличенный расход масла, недостаточная компрессия, то необходимо использовать «Prolong® Oil Stabilizer - Стабилизатор масла», в нужных пропорциях: от 15% до 30% от объёма масла в картере.


Если расход масла не прекратится совсем, то уменьшится в 3-4 раза -все зависит от состояния двигателя.



Нет комментариев Добавить комментарий